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l'Easy Cub...
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.Voici une courte vidéo sur le montage du modèle...
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-Et un montage photos...
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le dièdre* (voir ce mot ) sur ce modèle, elle est assez importante, car c'est un 2 axes...
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PRESENTATION:
-l'Easy Cub, est un modèle au look sympa et d'entrée de gamme des avions MULTIPLEX. C'est un 2 ou 3 axes ( direction, profondeur et ailerons), avec aussi la commande moteur (ralenti et plein gaz), grace au variateur. -La batterie amovible située dans la cabine avec fermeture rapide est facile d'accès et rapide à changer. -Il est en EPP (Elapor) même matière que l' EASY STAR voir (page 13).
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.Photo du modèle terminé...
Un modéle de chez...
CARACTERISTIQUES:
Envergure:.....................1.40 m
Longueur:......................0.98 m
Surface alaire:................36.5 dm²
Charge alaire:.................23 g / dm²
Poids en ordre de vol:...... +/- 850 g
Radio:.............................3/4 voies
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-Poids en ordre de vol...(<à 900g )
version avec moteur Permax...
-Fuselage: 623 g
-L'aile: 269 g
-Au total= 892 g, cela fait une charge alaire * vraiment faible, mais aussi trés sensible au vent...!
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Les Matériels utilisés...
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.L'Emetteur (Tx) la FF6 de chez Futaba en 41.060 Mhz et en PPM.
-Un classique de chez classique...rien à dire je l'utilise partout et avec tout...c'est du bon matériel ?
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-Avec ce petit recepteur (RX) ...
-C'est un 6 voies de la marque E-Sky en FM 41.060 Mhz en simple convertion.
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.-MOTEUR:
-Voici ma nouvelle acquisition en date du 28/04/2010, auprés de la sté HLC.com*...( voir leur site), d'un pack complet, moteur brushless+ controleur...pour une meilleur motorisation...
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*Une observation au sujet de cette boutique:
Un seul mot SUPER , pour leur rapidité, leurs conseils, le sérieux...à conseiller sans modération.
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le MOTEUR et ses accéssoires...
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-Moteur Brushless + contrôleur 25A
De chez "Easymodel" - Réf:[COMBO-1100-EM]
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CARACTERISTIQUES - TECHNIQUES
Moteur: à cage tournante de 1100Kv
| CARACTERISTIQUES TECHNIQUES | |||
| Pour avions : 1000 - 1500 g | |||
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T/MN par volt (KV) |
Éléments |
Contrôleur (A) |
Diam. Axe (mm) |
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1100 RPM/v |
3-4 LiPo |
30 |
4 |
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Hélice |
Poids |
Dimensions |
Puissance (W) |
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9x5...11x5 |
80 g |
Ø:35mm ; L:30mm |
340 |
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-Les Accéssoires :
- Cône hélice alu
- Croix de fixation alu
- Connecteurs Or (Male / femelle)
- Vis de fixation
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CONTROLEUR
Courant continu : 25A
Courant maxi : 35A
Supporte des accus :
- Li-Ion / Li-Po : 2-4 éléments
- Ni-Mh : 6-12 élts
Courant de sortie BEC : 5V / 2A
Dimensions : 47 x 26 x 7mm
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-Voici l'hélice, une 9x6.
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-On verra le résultat..
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******** Car, avec ce moteur il traine un peu*******
-c'est un ancien moteur du type à charbons. "PERMAX 400 " en 6V -
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-Voici l'hélice utilisé, une 6x4.
.C'est le même moteur que j'utilise pour faire voler l'Easy Star...mais avec une autre hélice.
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Les Servos...ce sont des 9grs
Il sera équipé au départ en 2 axes..
Pour le 2 axes il en faut :
- 1 pour la direction ( droite et gauche )
- 1 pour la profondeur ( cabrer et piquer )
- Et en mode 3 axes*(voir ce mot)... .
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-Il y aura donc 2 servos en +...
-Dans l'aile pour activer les ailerons (virer à droite ou à gauche).
-Ils seront branchés à l'aide de rallonge et de câble en (Y * )voir ce mot
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-Au niveau documentation il y a...
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-L' Essai dans Fly n°162...
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La vidéo...
Du premier vol ...avec le Permax 400
-OUPS ! d'accord c'est moyen au niveau suivi du modèle !
-Il faut dire qu'il y avait du vent ce jour là, et que j'ai mis l'APN... un peu trop bas..!
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-Photos tirées de la vidéo...
...Le jour du vol il y avait du vent ! (voir la manche à air)
-Voila ou je vole ?
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-Remise des gaz !!!
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-Et en vol ...
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-Et à l'attérissage...
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-Nouvelle déco...pour le dessous...
-J'ai mis des bandes pour rappeler la déco du fuselage et pour mieux le voir en vol..!
-Bientôt des photos et mieux encore une vidéo ?
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-Et voici la vidéo...
-Avec toujours le moteur Permax...
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.La prochaine vidéo sera faite avec le nouveau moteur et contrôleur, donc à suivre...
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-Et voici la vidéo du vol, avec le BRUSHLESS...
.Il n'y a pas de comparaison...plus puissant, plus de ressources...
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-Et voici encore des photos...
sympa les bandes...
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.Et un passage bas ! un...
.Sympa l'ombre !
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Et une autre vidéo...avec un moteur brushless différent...
...Et une 9x6 comme hélice, là c'est vraiment trés bien...je laisse comme ça.
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. Pour écouter la vidéo suivante, cliquez sur le haut-parleur de la vidéo précédente (KIZOA)..
Pour annuler le son, sinon il y aura deux musiques ! par contre la deuxième vidéo n'a pas de son !
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-Et encore des vidéos...mais c'est dingue ça ...!
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.Installation des ailerons l'art et la manière...
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.Ailerons pour Easy Star - partage de photo
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.Petit rappel...
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. * Les 3 axes d'un avion...
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. * Câble en Y.
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. Le câble dit en " Y " 
-Comme vous voyezsur la photo il y a 3 connecteurs... 1 avec (prise femelle) destiné à la prise ailerons du recepteur (RX), et les 2 autres (mâles) pour les servos qui sont dans l'aile...via quelque fois à une rallonge.
-Cela permet d'utiliser 2 servos en même temps, mais de fonctionnement différents.
-Un qui va tirer l'autre qui va pousser...la commande des ailerons.
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*Dièdre:
.Le dièdre est l'angle formé par le plan de chaque aile et le plan horizontal. Le dièdre peut être positif (ailes vers le haut) ou négatif (ailes vers le bas).
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*Charge alaire.
.La charge alaire est une mesure utilisée en aéronautique pour spécifier le rapport entre le poids de l'aéronef et de sa surface portante (la voilure ou l'aile) et s'exprime en dm² ou en kg/m².
.../...
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Note:
Dommage que l'on ne puisse plus...agrandir les photos ?
si quelqu'un peux me me dire !
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? et voila...
