Blog créé grâce à Iblogyou. Créer un blog gratuitement en moins de 5 minutes.
- Archives
-
Le " Biloute " Publié le Mercredi 8 Juin 2011 à 16:46:02Le BILOUTEun clic dessus pour agrandir....-Concernant le plan d'origine, c'est une réalisation de Laurent Berlivet, cliquez ici...http://www.jivaro-models.org/homepage/homepage.htm
-Une fois entrée, faire un clic dans la rubrique plans.PRESENTATIONC'est un modéle de base, la construction est faite en structure traditionnelle (balsa et ctp), qui est parfait pour les débutants, cela donne accés à l'initiation à la construction, aux collages, à l'entoilage, etc...au pilotage en 2 ou 3 axes, selon l'option et aux premières figures de voltige...
.OPTIONS:Il peut être équipé pour le vol de nuit !Il peut recevoir des flotteurs pour évoluer en hydravion !Il peut être équipé d'une caméra pour la vidéo embarquée !!Et en plus, il est facile à construire, tout comme à piloter, discret pour le stockage ou durant le transport, il vous suivra partout, toujours prêt à accumuler les heures de vol......
Youpi aime bien le Biloute !.Caractéristiques techniques:
Envergure : 102 cm.Longueur:72 cmSurface : 16 dm²Masse : de 460 g à 600 g selon la batterie utilisée, et la version en 2 et 3 axesCharge alaire : 28,7 à 37,5 g/dm²Centrage: 45 mm du Bord d'attaqueProfil : NACAMoteur : Permax 400/6V de chez Multiplex.Hélice: Nylon 6x4Batterie : Ni-Mh de 7 éléments en 600 mAh de Kyosho.Fonctions radio: direction, profondeur et commande moteur...Le PLan en une feuille
Pour info: Le plan est à imprimer, il comporte 12 pages A4..Plan du fuselageIl vous faudra...
.Matériaux pour la construction- 3 planches balsa 2 mm (flancs, coffrage du fuselage, nervures)
- 1 planche balsa 3 mm (empennage, nervures centrales)
- 1 planche balsa 1,5 mm (coffrage central de l'aile)
Les saumons en balsa 5 mm peuvent être fait avec du 2 et du 3 mm contre-collés - 1 planche contre-plaqué 2 mm (couples, clé d'aile, béquille) Bouleau ou Peuplier
- 1 baguette balsa 8x8 (bord d'attaque) moyen
- 6 baguettes balsa 5x5 (longerons et baguettes d'angle du fuselage)
- 1 baguette triangulaire 8x25 (bord de fuite)
- 1 corde à piano de 2 mm (train, bras de torsion)
- 1 corde à piano 1,5 mm et 1 baguette ronde en hêtre 5 mm (commandes)
ou 2 cordes à piano 0,8 mm et 1 gaine plastique diamètre 2 mm
..Allez on commence.....Voici les pièces principales à découper
......Les pièces découpées....
.Les pièces on été découpées à la scie à chantourner de la marque " Dremel "
avec la loupe pour grossir les traits, ça aide à découper avec précission, c'est une machine que je possède depuis 30 ans, et je n'ai eu aucun problème.....Construction du FUSELAGE.On commence comme toujours par protéger le plan d'un film transparent......et ensuite on colle sur les flancs du fuselage en 20/10 les baguettes d'angles en balsa de 5x5, ainsi que les renforts avants en balsa 15/10 sens des fibres verticales......et pour finir les couples 2 et 3 en ctp de 3mm, le tout bien d'équerre ! le couple n°1 est simplement mis en place.
.UUne autre vue du collage des couples.U.info: on voit bien sur cette photo les renforts avant
.On réunit les deux flancs..Info: Les deux flancs sont maintenu par un poids pendant le séchage...et d'équerre bien sur !.
....Le fuselage, les deux flancs assemblés..
..Et une vue avec l'empennageUn mot sur l'empennage, le stab et la dérive sont en balsa de 30/10..-------------------------------------------------. Construction de L'AILEen version 2 axes.-Sur la photo il y a 20 nervures en balsa 20/10, et 6 nervures en 30/10 pour la partie centrale, la clef d'aile en ctp de 3mm, et on devine la dérive et son volet.
..Une vue de la construction de la demi-aile droite.Concernant le bord de fuite ( baguette triangulaire ) je l'ai réalisé avec une baguette de 8x20 mm, car je n'avais pas de 8x25 mm.Sinon on peut prendre deux baguettes de 4 mm x 25 mm et les coller ensemble et ensuite poncé en biais pour faire l'angle, c'est tout !.Une autre vue des deux demi-ailes..L'aile est sur le point d'être terminée... reste à coller en place, la clef ctp de 3mm, les âmes de nervures balsa 15/10, ainsi que la partie centrale, et les saumons d'ailes balsa 50/10..
.
Info: vous voyez des trous dans les nervures, bonne remarques ! ce sont les clous que j'ai mis pour maintenir les blocs pendant le passage à la scie ( chien fidèle ? )..Une mise en croix s'impose !.Le train, est réalisé en c.a.p de 2mm, maintenu en place par une vis cruciforme et une rondelle qui fait pression..Gros plan sur le système de fixationUne autre photo pour voir..La FINITIONLes Outils:.Et voila....Positionnement des damiers avant collage, par contre un petit changement au niveau du nombre de damiers ! il n'y aura que trois rangées au lieu de cinq ! cela pour une raison d'équilibre avec l'autre aile ou il y a le marquage..Le Nom ? *.* N'ayant plus de " U " j'ai coupé le haut d'un " O " !Voici ce qui m'a servi, pour faire les marquages
..Et voila.....
...L'empennage et le système d'articulation du " Blenderm ".
On voit ici l'emplacement du guignol, et le Blenderm pour l'articulation
.Les guignols
------------------------------------------------.Le MoteurC'est un moteur à balais le " Permax "400 de 6Vil est fixé ici sur le couple n°1 du fuselage
.Le moteur dans le modèle...
..Le variateur, c'est un Pico de chez Graupner 20A
.Et voila ! avec la trappe d'accés avant, et qui s'ouvre !
...L'Hélice c'est une 6x4 de chez " Robbe "..
.---------------------------------------------. Le Pack d'Accus.Le Recepteur, c'est un 6 voies en 41Mhz.
..Les SERVOS..Les servos ce sont des ( 9grs ) ici fixé sur deux baguettes en bois dur 8x8...L'interrupteur ON/OFF à bascule ou levier...qui sera fixé ultérieurement sur le flanc gauche..
....Les commandes des gouvernes (collées) sur le couple.....La disposition des éléments dans le fuselage...
L'hélice (6x4), le moteur ( Permax 400/6V ) avec son condensateur (antiparasite), le pack d'AQ (600 mAh 7 éléments), qui viendra se coincer entre le couple n°2, le variateur (Pico de Graupner 20A), les 2 servos de ( 9 grs ), et le recepteur (E-sky de 6 voies en 41 060 Mhz)..J'arrive à un poids prêt à voler de 490 grs.
...L'interrupteur On/Off sur le flanc du fuselage..
.Une vue du modèle presque terminé.....Vue de dessus...Vue de profil, reste le marquage à faire.
...Et voila avec le marquage
..Un montage...
.. ?Un éssai de roulage.......Voici le 1er Vol ! 14 Juin 2011...Les photos tirées du 1er Vol....La manière de tenir le modèle avant le lancer,juste au niveau du C.G.
il monte vite...
.Une autre vue du modèle en vol...
.***********************************************************.Petit rappel sur la façon que j'ai de me filmer...Une petite planche de ctp de 5mm est fixée par deux boulons sur le rebord d'une casquette, avec une vis au pas Kodak pour pouvoir fixer l'A.P.N
L'A.P.N en place
Ici en mode vidéo...prêt à filmer
**********************************************************Et voici le 2eme vol !Un temps super pour voler, il était vers les 21h00, pas de vent et en plus un beau coucher de Soleil !!..Et les photos tirées du 2eme vol...
..Avec un superbe coucher de Soleil..
..Et une autre en passage bas !.
...
....Voici le 3e Vol...Il à tendance à monter un peu ! je vais lui mettre plus de piqueur...sinon R.A.S.il vole trés bien...Pour l'atterissage pas de bobos ! simplement vu son poids et ses roues il a du mal à attérrir dans l'herbe...!.Il faut que je me trouve une route?.Le 4e Vol du 29.08.2011........Suite et fin de la vidéo.....Voici quelques photos du vol du 30 Août 2011....Photos prises par Monique..
..
..Là je suis en pleine action pour filmer, avec sur la tête la casquette ou il y a de fixé l'APN ! pour prendre la vidéo, voir ci-dessous....
......Et voici la vidéo du 5e vol...----------------------------------------------.. INFO...Petit changement au niveau de la fixation de l'aile sur le fuselage, pour remplacer les élastiques ! je vais mettre à l'arrière une vis plastique et à l'avant un tourillon.....Détails:Gros plan sur la vis plastique de 5mm et de l'écrou collé sous la support en ctp. (du costaud !).
.A l'avant le trou de fixation de l'aile sur le fuselage au niveau du bord d'attaque, avec un tourillon en bois dur, j'ai renforcé le haut du fuselage..
..Et le tout une fois peint..
....Et voici le 6e vol...avec le nouveau système de fixation de l'aile....Photos tirées de la vidéo...
En plein virage...
.Un passage bas...un régal, il vole vraiment bien..
.----------------------------------------------.. VERSION 3 AXES.....Vu sa qualité de vol ! je vais construire une nouvelle aile, avec les ailerons ( Full span )...-Les nervures.( idem à la version 2 axes)
..Il n'y a que la clef d'aile qui change, il y a moins de dièdre pour le 3 axes, que pour le 2 axes..
...Un résumé en photos de la construction...
.Gros plan sur la construction, identique à l'aile 2 axes.
..Et n'oubliez pas !.un clic sur la photo pour l'agrandir...-Découpe au cutter du " Full span " de l'aile gauche, réalisé directement dans le bord de fuite en balsa 6x25mm.L'articulation se fera soit, part des charnières plastiques ou avec du " Blenderm ".Et voila reste à fignoler....
..Les sorties des commandes, il reste à mettre au centre le bloc balsa....
..Gros plan sur le servo de 9gr, et les 2 barres de torsion..
..Les commandes des bras de torsions, qui sont fixés dans des dominos.
..-Essais des " full span ", et des autres gouvernes par la même occasion, ainsi que le moteur...tout est OK !!....l'aile est terminée...pourquoi en jaune ? bonne question ! je vais refaire un autre Biloute, et l'entoiler du style " Piper Cub J3 "...
.D'autres vues....
.
La fixation reprend le système avec le tourillon à l'avant et la vis en plastique au bord de fuite, c'est vraiment pratique et mieux que les élastiques...Pour info:Le fait d'avoir rajouté, 1 servo + 1 interrupteur + les 2 barres de torsions, j'en arrive à 503gr ! au lieu des 490gr avant soit une différence de 13gr !.... Vidéo du 13.09.2011Première impréssion, beaucoup plus sensible, il faut revoir les débattements ! sinon R.A.S...... Photos tirées de la vidéo....Ici on voit bien l'interrupteur ON/OFF..
..une autre vue du vol....
..L'ale en rouge ? ça flash !.
..Un beau coucher de Soleil, avec le Biloute devant....
... Vidéo du 14.09.2011....Et oui, une banderola faite avec du ruban de K7 vidéo !! pas loin de 40m ! pour le fun !!..Et comme toujours, quelques photos tirées de la vidéo....
..Un virage....
..Et un passage bas pour voir !.
..Pas loin de 40m ?.
.Le plus long, tout rembobiner !....Et encore une vidéo !! quand on aime...etc...Il vole vraiment bien, il est super cool à piloter..... Vol du 29.10.2011...Encore une autre vidéo, avec toujours la musique de fond, mais il y a en plus les bruits d'origines ? Super !! montage réalisé avec Windows Movie Maker..Au niveau atterissage, dommage que l'herbe soit assez haute, cela freine le roulage !....voila encore une vidéo.....Et comme toujours des photos tirées de la vidéo..Au départ .
...
Un passage !..Et un virage....Et.
Sympa le dessous de l'aile, cela est bien visible......Une nouvelle vidéo mais en HD 1280x720 pixels c'est mieux !APN utilisé, Canon Power Shot A 2200.......A la prochaine...bye !
.Afficher les 6 commentaires. Dernier par JOSEPH le 21-11-2013 à 16h21 - Permalien -
