Aéromodélisme 45

              Et voici un beau kit...                                           

 Caractèristiques:

Envergure	1840 mm
Surface alaire	45  dm2
Longueur	1020 mm
Poids	2900 gr
Moteur	Classe 7,5 cc 2T
Radio	4 voies

 

                                

   >>>  Pour voir le DIORAMA... <<<                     

     Cliquez >    Piper Cub J3 de GRaupner -

 

 

-Le Piper de     à l'échelle de 1/6e

Soit, 1,80m d'envergure, pour moteur thermique de 6,5cc à 7,5cc         

 

Pour ma part je vais peut-être utiliser le GP 42 (7cc), de chez Thunder Tiger.

                   

 Voir la vidéo du moteur   >>>ICI<<<   il y a un changement concernant le moteur qui sera utilisé, ce sera je pense l'ASP46 voir...>>>ICI<<<

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                        Le kit...

 

-A l'ouverture de la boite...

 Youpi adore les piper(s) ?   

                    -Un beau kit...

                                                          

 

-Les derniers préparatifs...!

            Assemblage, et vérifications...!    

  

             Avant...!                     Aprés, avec le testeur  d'accus et réservoir   

  

-La radio installé...( recepteur et les servos), l'interrupteur est sur le coté du fuselage.

  

                         -Divers photos du modéle...

                

 Gros plan...

                                              ...

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.Le voici sur la caisse de terrain...               

 

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Essai du moteur.....

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Le modèle est prêt au vol.

 

 

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Info: 

-Les " haubans"  des ailes sont fonctionnels, car l'aile n'est pas collé au centre ! elle est en 2 parties et simplement vissé au fuselage à l'aide de deux grandes vis en plastique, c'est mieux pour le transport.

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           Essais du moteur sur piste en herbe...ight="315" src="//www.youtube.com/embed/EWI6AhTKAew" fwfullscreen></iframe>

Une vue au terrain, avec en premier plan la caisse de terrain

Le Piper est maintenu en place à l'aide d'une cordelette qui est fixée à la base de l'empennage, de ce fait le modèle est fixe et je peux ainsi tester le moteur à différents régimes. 

 

Aprés plusieurs tests de roulage sans succés sur la piste en herbe, il s'avère que ce n'est pas si facile que je voulais le croire, l'herbe est  haute et en plus il y a pleins de trous, donc le modèle commence à rouler et puis il se bloque par endroit dans un des trous !

> J'ai pensé à le lancer mes ce n'est pas possible ? il est trop gros ! ou alors il faudrait que je me serve de mes deux mains ? mais alors qui piloterai...!?

> l'autre solution serais que je découvre, soit une route ou un terrain qui serait bien tondu ? c'est pour cette raison que le modèle n'a toujours pas volé ?

                                             

                        

  

                            A bientôt !