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My-modelismeMy-modelisme2006-06-30frCopyright2026-05-15Mon 1er avion indoor: Un bakivol
http://www.iblogyou.fr/My-modelisme/79727-mon-1er-avion-indoor-un-bakivol-.htm
<p><span style="font-size: medium; background-color: #ff0000;"><a rel="lightbox[7a4fce9ce2f0938066195955276858e9]" href="http://www.iblogyou.fr/Photos/maxi/maxi_155237.jpg"></a>Mon 1er avion indoor: un bakivol</span></p>
<p><span style="font-size: x-small; background-color: #ffffff;"><span style="font-size: medium; background-color: #ff0000;"><a rel="lightbox[7a4fce9ce2f0938066195955276858e9]" href="http://www.iblogyou.fr/Photos/maxi/maxi_155237.jpg"><img src="http://www.iblogyou.fr/Photos/mini/mini_155237.jpg" border="0" alt="Image" /></a></span></span></p>
<p><span style="font-size: x-small; background-color: #ff0000;"><span style="font-size: medium;">Envergure (avec dièdres): 27 cm</span></span></p>
<p><span style="font-size: x-small; background-color: #ff0000;"><span style="font-size: medium;">Longueur (tout compris): 32 cm</span></span></p>
<p><span style="font-size: x-small; background-color: #ffffff;"><span lang="FR">
<p>Le bakivol est un modèle d'initiation indoor</p>
<p>En raison de sa couleur, il fut souvent surnommé "la poste"</p>
<p>A la moitié de la construction du vautour, un modèle outdoor dont je vous reparlerais à la</p>
<p>page suivante, arrive le stage de NOËL... Où je ferais mes premiers pas en indoor, à</p>
<p>l'aide d'un bakivol.</p>
<p><span style="font-size: x-small; background-color: #ffffff;"></span>Il a eu beaucoup de problèmes mais à fini par être réglé. Il ne vole pas terriblement et je</p>
<p>ne l'utilise plus beaucoup.</p>
</span></span></p>2011-05-11T15:04:50+01:00Mon 1er avion: un lancer main
http://www.iblogyou.fr/My-modelisme/79726-mon-1er-avion-un-lancer-main.htm
<p><span style="font-size: large; background-color: #ff0000;"><a rel="lightbox[79d8b7a8bf71f9a2052cdba90855c753]" href="http://www.iblogyou.fr/Photos/maxi/maxi_155236.jpg"></a>mon 1er avion: Un lancer main</span></p>
<p><span style="font-size: x-small; background-color: #ffffff;"><span style="font-size: large; background-color: #ff0000;"><a rel="lightbox[79d8b7a8bf71f9a2052cdba90855c753]" href="http://www.iblogyou.fr/Photos/maxi/maxi_155236.jpg"><img src="http://www.iblogyou.fr/Photos/mini/mini_155236.jpg" border="0" alt="Image" /></a></span></span></p>
<p><span style="font-size: medium; background-color: #ff0000;">envergure (avec dièdres): 28 cm</span></p>
<p><span style="font-size: medium; background-color: #ff0000;">longueur (tout compris): 28,5 cm</span></p>
<p><span style="font-size: x-small; background-color: #ffffff;"><span lang="FR">
<p>Même si je voulais absolument faire de l'aéromodélisme, j'eus préféré faire une séance</p>
<p> d'essai, pour voir si c'était aussi bien que je le pensais. Et je ne fus pas déçu. Au début,</p>
<p>je ne connaissais qu'une personne, un copain à qui j'avais parlé d'aéromodélisme et qui</p>
<p>fut lui aussi intéréssé, mais pour le reste des personnes, j'était très timide. (Je le suis</p>
<p>toujours avec les personnes que je ne connais pas). Pendant cette 1ère séance (une</p>
<p>séance dure 2 heures) Je fis mon 1er avion, très simple, un lancer main, que l'on lance</p>
<p>en extérieur et qui ne vole pas longtemps du tout, il plane seulement. J'en était quand</p>
<p>même très content. C'était le début d'une, je l'espère, grande série d'avions. Depuis, il</p>
<p>s'est cassé plusieurs fois, et l'aile gauche à été déchiquetée par mon ancien chat</p>
<p>nommé Diabolo. Malgré son état loin de neuf et réparé très moyennement, je le fais</p>
<p>quand même voler de temps à autres</p>
</span></span></p>2011-05-11T14:23:20+01:00Que d'outils et de machines pour le vol libre!
http://www.iblogyou.fr/My-modelisme/79720-que-doutils-et-de-machines-pour-le-vol-libre.htm
<p><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: small;">Pour pouvoir faire toutes sortes d'avions, du planeur au caoutchouc, en passant par l'indoor, il faut du matériel... Petite liste:</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Cutter: Très utilisé, il sert pour toutes sortes d'avions, mais le plus souvent pour des avions extérieurs</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Lame de rasoir: Equivalent du cutter pour l'indoor, donc plus précis, plus fin et plus petit.</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Fer à souder: Il sert à faire fondre l'entoilage qui déborde des ailes, stabs, hélices (entoilées), et des dérives.</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Ponçoir: Très utilisé, il sert à donner une autre forme au bois: Plus arrondi, plus fin, ...</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Pince en métal: Sert à tordre la corde à piano pour faire des crochets avants, arrières, paliers d'hélices,...</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Réglet: Sert à mesurer précisément ou à couper bien droit.</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Les pinces en plastique: Elles ont un petit système qui leur permet de rester continuellement fermée sauf losqu'on appuie dessus. Elles permettent donc de maintenir plusieurs pièces collées entre elles le temps qu'elles sèchent, etc...</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Scie éléctromagnétique (ou scie magique): Elle coupe le bois facilement sans couper les doigts!</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Epingles: Font tenir des éléments en place (pour ne pas qu'ils s'envolent, pour coller,...)</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Pied à coulisse: Sert à mesurer <strong><span style="text-decoration: underline;">très précisément</span></strong>. </span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- Balances: Servent à peser précisément les modèles construits ou certains de ses éléments.</span></span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;"><span style="font-size: small;">- ...</span></span></p>2011-05-11T12:24:19+01:00Qu'est-ce que l'outdoor (en vol libre) ?
http://www.iblogyou.fr/My-modelisme/79713-quest-ce-que-loutdoor-en-vol-libre-.htm
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<p> <span style="font-size: medium; background-color: #ffff00;">L'extérieur "planeurs"</span></p>
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<p>L’envergure d’un avion extérieur planeur varie de 1m pour le plus petit avion à 2,40m pour un grand avion et pèsent de 80g à 450g. En extérieur, les avions volent de 2 à 3 min. Les catégories ne manquent pas: Les inters, Les semi-inter et les nationaux se composent des avions carbone. Ce sont les participants qui décident en quelle catégorie ils mettent leurs avions. Ces avions sont sans moteurs et sont élevés en l'air grâce à un <strong>treuil</strong>.</p>
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<p><span style="font-size: small; color: #000000; background-color: #ffff00;">Comment</span><span style="background-color: #ffff00;"><span style="font-size: small;"> fonctionne un treuil?</span></span> </p>
<p><span style="background-color: #ffff00;"><span lang="EN">
<p><span style="background-color: #ffffff;">Pour que les planeurs extérieurs montent à une cinquantaine de mètres de hauteur, comment faire?</span></p>
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<p><span style="background-color: #ffffff;">Ils n'ont pas d'élastiques comme les avions indoors ou caoutchouc, pourtant!</span></p>
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<p><span style="background-color: #ffffff;">La solution réside dans un treuil.</span></p>
</span></span><span lang="EN">Sur l'avion, d'un côté du fuselage, se trouve un petit crochet. L'anneau du bout du treuil de 50 mètres de long est mis dans le crochet du fuselage. Il faut deux personnes, le lançeur et une autre personne pour tenir l'avion, à l'autre bout du treuil tendu. Lorque le lançeur tire le treuil, l'autre personne lâche l'avion (face au vent). L'avion monte donc très vite jusqu'aux 50 mètres du treuil. Ensuite, il suffit de lâcher le treuil, qui se décroche de l'avion, qui se met à planer. C'est extrèmement rare, mais parfois le treuil reste accroché au modèle, l'alourdissant un petit peu.</span></p>
<div><a><img style="width: 157px; height: 117px;" src="http://www.aeropassion.sitew.fr/fs/Root/normal/45029-dad.jpg" border="0" alt="" /></a></div>
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<p><span style="font-size: small; background-color: #ffff00;"><span lang="EN"><span lang="EN">Un ingénieux système: La minuterie</span></span></span></p>
<p><span lang="EN"> </span></p>
<div class="c">Dans les vols officiels, il y a toujours un maximum de temps à faire. Au delà de ce temps, les secondes ou minutes en plus ne comptent plus. L'avion continue donc à voler beaucoup plus que le temps nécessaire. Mais cela augmente la distance parcourue et donc le nombre de chances de perdre l'avion. Un système à été mis en place pour éviter que l'avion ne s'égare. Une minuterie est un petit appareil faisant un compte à rebours (non éléctronique). Une ficelle rejoint le stabilisateur et la minuterie située dans le fuselage. La ficelle est tendue grâce à la minuterie mais lorsque la minuterie lâche, le stabilisateur de relève, empêchant donc l'avion de voler, le faisant donc tomber (souvent sans dommages). L'avion est donc plus facile à retrouver (et il faut moins courir ^^). </div>
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<p>Pour réussir un vol il faut:</p>
<p>que l'avion soit bien construit, que le largage soit réussi, que le moment de largage soit bien choisi (dans une bulle si possible), et de certains autres facteurs.</p>
</span></p>
<p><span style="font-size: medium; background-color: #ffff00;">-les caoutchoucs</span></p>
<p><span style="font-size: x-small; background-color: #ffffff;">Les avions caoutchoucs sont des avions extérieurs propulsés par un élastique pesant 10g minimum. Ces avions volent de 2 à 3 minutes s'il n'y a pas de problèmes. Ces avions montent très haut.</span></p>
<p><span style="font-size: x-small; background-color: #ffffff;"><span style="background-color: #ffffff;">En fonction des âges, les concurrents ne parcourent pas ensemble. Il y a les « cadets » ( jusqu’à 14 ans), les juniors ( de 15 à 18 ans ) et les seniors (plus de 18 ans).</span></span></p>
</p>2011-05-11T12:03:21+01:00Qu'est-ce que l'indoor (en vol libre) ?
http://www.iblogyou.fr/My-modelisme/79551-quest-ce-que-lindoor-en-vol-libre-.htm
<p><span lang="EN">
<p><span style="font-size: x-large; background-color: #ff0000;">à savoir !</span></p>
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<p>Les avions indoor sont de petits ( plus ou moins) avions très légers. Un élastique enroulé à</p>
<p>l’aide d’une manivelle rejoint le bout du fuselage et l’hélice. L’hélice se met donc à tourner</p>
<p>suffisamment vite pour entraîner l’avion dans les airs lorsqu’on la lâche. Leur poids varie de</p>
<p> 0,5 à 3 g. Ils volent entre 1' et 15'mn (pour les minis moustiques) mais peuvent aller jusqu’à</p>
<p>40'mn en F1D. Les F1D sont des avions d’indoor assez grands (55 cm d'envergure) mais</p>
<p>sont aussi les plus légers (1,2 g minimum autorisé). Lorsque deux avions se percutent, les</p>
</p>
<p>concurrents peuvent recommencer leur vol.</p>
<p>Les avions indoor sont principalement en balsa, un bois très léger, et en microfilm pour l'entoilage des ailes, du stabilisateur et de la dérive. Ils font un vol circulaire à l'aide de l'élastique mais sont obligés de tourner vers la gauche.</p>
<p>
<p> Quelques avions indoors: Mini-moustique, EZB,</p>
<p> F1D, Sainte-formule, Begginner, bakivol,...</p>
</p>
<p>L'entoilage: Avec un cadre plus grand que l'aile (ou que le stab, dérive ou pales). L'on colle le</p>
<p>papier à entoilage sur les bords du cadre et l'on pose l'aile dessus. (l'aile à été collé avant à</p>
<p><span lang="EN"></span>l'aide de colle en tube ou en bombe). </p>
<p><img src="http://gourribon.chez-alice.fr/sallesenvol_img/37entoilage.jpg" alt="" /></p>2011-05-09T19:24:09+01:00Sommaire
http://www.iblogyou.fr/My-modelisme/79549-sommaire.htm
<p><span lang="FR">
<p><span style="font-size: xx-large; color: #ffff00; background-color: #0000ff;"> **Sommaire** </span></p>
</span></p>
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<p>Page 1 --<span style="color: #000000; background-color: #ffffff;"> Sommaire</span></p>
<p>Page 2 -- <span style="color: #000000;">Le début d'une aventure: l'Aéromodélisme</span></p>
<p>Page 3 -- <span style="color: #000000;">Qu'est-ce que l'indoor (en vol libre) ?</span></p>
<p>Page 4 -- <span style="color: #000000;">Qu'est-ce que l'outdoor (en vol libre) ?</span></p>
</p>
<p>Page 5 -- <span style="color: #000000;">Que d'outils et de machines pour le vol libre!</span></p>
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<p>Page 6 -- <span style="color: #000000;">Mon 1er avion: un lancer main</span></p>
<p>Page 7 -- <span style="color: #000000;">Mon 1er indoor: un bakivol</span></p>
<p><span lang="FR"><span style="color: #000000;"> </span></span><span style="color: #000000;">...</span></p>
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