Une Gare - Une place.

La construction, en 1861, de la gare d'Athus annonce le développement d'un nouveau quartier à l'ouest du village.

Suite à l'exploitation de la ligne de chemin de fer '' Bruxelles-Arlon'' sur toute sa longueur le 8 novembre 1858, la vréation d'une gare et d'un réseau de manoeuvres fut envisagée à Athus. Les terrains de culture à l'ouest de la rivière Messancy sont choisis comme emplacement du futur réseau ferroviaire. Le 16 septembre 1859, les emprises sont terminées et la Messancy détournée par la mise en service du Pont Noir.

La gare de triage d'Athus se développe considérablement et un faisceau de 8 voies supplémentaires est installé devant la gare. C'est cet espace qui deviendra la place des Martyrs. A l'époque, on y manoeuvrait les wagons, mais on y déchargeait aussi divers matériaux destinés à des commerces locaux. C'est ainsi que la marbrerie Kinard disposait, dès 1880; d'une grue fixe sur le site, destinée au déchargement des dalles de pierre ou de marbre.

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