Une Gare - Une place.

La SNCB adjoint à la gare d'Athus deux autres bâtiments. L'un, à droite, abrite les services techniques. La cabine de signalisation est située à l'extrémité de ce bâtiment. Le magasin, placé à gauche de la gare, fut construit en 1883. Il sert au déchargement des marchandises. Un bascule, permettant de peser les camions jusqu'à 30 tonnes, est toujours en état de fonctionnement. Une autre balance se trouve également à marchandises. Elle peut peser des colis allant jusqu'à une tonne. Le bâtiment de la gare sera, quant à lui, transformé en 1901, puis encore agrandi en 1934.

Lors de son arrivée à Athus, le chemin de fer a interrompu la Grand-Rue.

Auparavant, celle-ci pouvait rejoindre en ligne droite la côte d'Aubange. Un passage a niveau avec barrière et aménagé pour permettre la traversée des voies par le charroi. Ce passage ne sera définitivement supprimé qu'à la vaille de la seconde guerre mondiale. Pour les piétons, une passerelle en fer, construite en 1883 à coté de ce passage à niveau, permet de passer directement de l'autre côté des voies. Une seconde passerelle en béton la remplace en 1938. Cette dernière est surnomée "le chameau de la gare'' à cause de sa forme.

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