Aéromodélisme 45

 

 

            

                   Voici le bi-moteur  " TWINSTAR II "  

                                          

 

 -J'ai acquis dernièrement un nouveau modèle ! en mousse EPP (un de plus)... aprés l'Easy Star et l'Easy Cub) voici le TWINSTAR II ...

                       -Modèle de chez

-Il est maniable, à un look sympa avec ses deux moteurs, vole trés bien, et sa mise en oeuvre est vraiment très simple...

-L'avantage de l'électrique sur le thermique...     

 

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                                 A l'atelier...sur son support

 

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                  Caractéristiques du modèle:

Envergure	1420 mm
Longueur	1085 mm
Surface alaire	43 dm2
Poids (sans batterie)	1,1 kg
Poids (ordre de vol)	1,450 kg
Charge alaire	34.9 g/dm2
Motorisation	2xPermax 400/6v
Hélice	Graupner 6x3
Batterie	Ni-Mh -2500 mAh
Radio	3 axes / 6 voies
Fabricant	Multiplex

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.                                                  Galerie photos

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Vue de 3/4 avant...

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-Vue de face...sympa les hélices ce sont des Graupner...

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.Une autre vue...

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     -Et le Vol du 24.10.2010

 

 

 

 

    

.     Youpi, aime bien les bi-moteurs...il se voit même en double !!

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-Et des photos du vol...tiré de la vidéo.

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Vol du 24.10.2010...temps couvert, pas de vent.

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Vol du 26.10.2010...temps splendide, mais froid..

 

 

 

 

                                 

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Vol ...en plein virage

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-On voit ici aprés l'attérissage, mon ombre ou j'arrête avec ma main droite l'APN qui à servit à faire la prise de vue (vidéo)...

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...Pour info: je me filme tout seul...explication ici 

 

 

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.                              ...une autre photo

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Et un autre passage...

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-On voit bien sur cette photo le dégagement de la piste ...

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.                            En résumé

 -Ceci termine pour le moment, la présentation du   Twinstar.  

-C'est un modèle super à piloter, et je le recommande à ceux qui ont déja quelques notions de pilotage...car il  est quand même assez nerveux même dans sa configuration de base, (une remarque au sujet de l'attérissage il allonge pas mal..! )  peut-être à cause de son poids 1450 grs...

-Cela change des  980 grs pour l'Easy Star avec l'APN et des 850 grs de l'Easy Cub .

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                             -Configuration : 

-2 moteurs Permax 400/6 V et un pack d'AQ Ni-Mh de 3A sous 9,6V...qui n'est pas celui prévu au départ ! 

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.                   Merci, Monsieur  " Multiplex " 

                                 

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                                        Flash...

 

-Suite à une erreur ...le Twinstar à été victime d'un crash ? voir photo !

 

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Mais il est déja réparé ! voir la date sur la photo...

vive l'Araldite et la cyano..

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Il me reste à acheter de nouvelles hélices Graupner et voila....

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.   Allez,il en verra d'autres !

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